减速机蜗轮

四会市星驰铸造有限公司是从事有色金属耐磨合金产品研发、生产、销售为一体的高科技型公司，主要产品为铜合金制品、高牌号铸铁等两大系列,截止目前为止，我公司已经是华南地区*具规模的铸铜制造商。 公司自成立以来，始终坚持自主创新，积极实施“求高求新”发展战略。高起点、高标准、技术创新是我们的发展方向。为保证产品的优越物理力学性能和产品的良好稳定性，我司引进600kg中频感应*电炉四套、德国直读火花光

X-1铜合金在蜗轮、铜套中的运用

X-1铜合金是我公司开发的高性能、高耐磨、高性价比材料，此材料已经广泛运用于蜗轮蜗杆减速机、电梯曳引机、玻璃机械、执行器等传动机械和高载荷工程机械中。X-1铜合金材料的优越力学性能及制造成本低等优势博得广大客户的巨大欢迎，目前用X-1铜合金材料制作的蜗轮蜗杆减速机和电梯主机装机数百万台**发现因蜗轮产品质量不良给客户带来经济损失，给客户树立了良好的质量形象和赢得品牌。 X-1铜合金材料制作的产

离心浇注铜套

四会市星驰铸造有限公司是从事有色金属耐磨合金产品研发、生产、销售为一体的高科技型公司，主要产品为铜合金制品、高牌号铸铁等两大系列,截止目前为止，我公司已经是华南地区*具规模的铸铜制造商。 公司自成立以来，始终坚持自主创新，积极实施“求高求新”发展战略。高起点、高标准、技术创新是我们的发展方向。为保证产品的优越物理力学性能和产品的良好稳定性，我司引进600kg中频感应*电炉四套、德国直读火花光

园林机械蜗轮

四会市星驰铸造有限公司是从事有色金属耐磨合金产品研发、生产、销售为一体的高科技型公司，主要产品为铜合金制品、高牌号铸铁等两大系列,截止目前为止，我公司已经是华南地区*具规模的铸铜制造商。 公司自成立以来，始终坚持自主创新，积极实施“求高求新”发展战略。高起点、高标准、技术创新是我们的发展方向。为保证产品的优越物理力学性能和产品的良好稳定性，我司引进600kg中频感应*电炉四套、德国直读火花光

空气压缩机蜗轮

四会市星驰铸造有限公司是从事有色金属耐磨合金产品研发、生产、销售为一体的高科技型公司，主要产品为铜合金制品、高牌号铸铁等两大系列,截止目前为止，我公司已经是华南地区*具规模的铸铜制造商。 公司自成立以来，始终坚持自主创新，积极实施“求高求新”发展战略。高起点、高标准、技术创新是我们的发展方向。为保证产品的优越物理力学性能和产品的良好稳定性，我司引进600kg中频感应*电炉四套、德国直读火花光

切管机蜗轮

四会市星驰铸造有限公司是从事有色金属耐磨合金产品研发、生产、销售为一体的高科技型公司，主要产品为铜合金制品、高牌号铸铁等两大系列,截止目前为止，我公司已经是华南地区*具规模的铸铜制造商。 公司自成立以来，始终坚持自主创新，积极实施“求高求新”发展战略。高起点、高标准、技术创新是我们的发展方向。为保证产品的优越物理力学性能和产品的良好稳定性，我司引进600kg中频感应*电炉四套、德国直读火花光

离心铸造铜套

四会市星驰铸造有限公司是从事有色金属耐磨合金产品研发、生产、销售为一体的高科技型公司，主要产品为铜合金制品、高牌号铸铁等两大系列,截止目前为止，我公司已经是华南地区*具规模的铸铜制造商。 公司自成立以来，始终坚持自主创新，积极实施“求高求新”发展战略。高起点、高标准、技术创新是我们的发展方向。为保证产品的优越物理力学性能和产品的良好稳定性，我司引进600kg中频感应*电炉四套、德国直读火花光

铜套（离心浇注）

四会市星驰铸造有限公司是从事有色金属耐磨合金产品研发、生产、销售为一体的高科技型公司，主要产品为铜合金制品、高牌号铸铁等两大系列,截止目前为止，我公司已经是华南地区*具规模的铸铜制造商。 公司自成立以来，始终坚持自主创新，积极实施“求高求新”发展战略。高起点、高标准、技术创新是我们的发展方向。为保证产品的优越物理力学性能和产品的良好稳定性，我司引进600kg中频感应*电炉四套、德国直读火花光

传动蜗轮蜗杆

四会市星驰铸造有限公司是从事有色金属耐磨合金产品研发、生产、销售为一体的高科技型公司，主要产品为铜合金制品、高牌号铸铁等两大系列,截止目前为止，我公司已经是华南地区*具规模的铸铜制造商。 公司自成立以来，始终坚持自主创新，积极实施“求高求新”发展战略。高起点、高标准、技术创新是我们的发展方向。为保证产品的优越物理力学性能和产品的良好稳定性，我司引进600kg中频感应*电炉四套、德国直读火花光

ZCuSn10P1锡青铜蜗轮的离心铸造

电梯蜗轮采用ZCuSn10P1锡青铜蜗轮，作为电梯传动的主要零件，要求有较高的硬度和耐磨性。铸件不允许有缩孔、夹结等缺陷。 1铸造过程及缺陷 采用离心铸造，铸型结构采用单模形式，铸型转速700～800r/min，由于化学成分控制不当、铸件产生过缩松、氧化夹渣、“云斑”、层状组织及化学成分不合格等缺陷，成品率仅30%～40%。 铸件缩松和氧化夹渣，主要出现在轮辐部位，缺陷处显得组织疏松，越向