10月初，江苏省泰兴减速机总厂接到两份特别的合同：一份是**核电项目采购商———美国福斯公司发来订单，采购核电循环水自动调节装置应用减速机与风电偏航变桨减速机；一份是**发电与轨道交通设施领域*大的采购商———法国阿尔斯通公司，正式批准“泰兴”为该公司风电、核电齿轮箱网上供应商。  
    这两份合同的获得，标志着“泰兴”一举获得了进军**风电和核电装备配套的通行证，成功实现了我国减速机类高端产品由进口到出口的重大转变。  
　　在金融危机的风口浪尖上，泰兴总厂成功调转“航向”，**产品占销售额的比重由过去的15%左右迅速攀升至50%，**季度综合营业收入突破10亿元，创利税1.63亿元，比年初制定的目标分别上升了36.6%和40.2%。  
　　“长期以来，我国减速机行业的产品大多处于低端水平，而与风电、核电以及**航空领域配套的设备，则必须是高端产品。”泰兴总厂总经理叶方建说，金融危机爆发后，国家出台政策，加快发展清洁高效能源，将核电年产能调高至6000万千瓦，风电产能调高到1亿千瓦，这为泰兴开发高端配套产品提供了历史性机遇。   
　　去年下半年以来，泰兴总厂投入1亿元，用于购置高精密生产与检测设备，并用一年时间建成了具有一定规模的偏航、变桨减速机生产基地。目前，该总厂已成为辽宁红沿河核电站、福建宁德核电站一*的减速机供应商。除进入核电、风电等高科技领域外，泰兴减速机还分别被应用于南水北调、西气东输、三峡工程、奥运场馆以及上海世博会等国家重大工程。  
　　叶方建说，总厂已先后研制各类**产品50多项，其中获新产品发明*6项、实用技术*30多项。今后，泰兴将继续加大对高端减速机产品的研发，确保每年新增高端产品产销额2至3亿元，高端产品增长率每年以15%至20%的幅度递增。

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