- 添加润滑油的三大标准
- 帖子创建时间:2010-01-05 评论:1 浏览:609
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润滑油俗称机油,添加润滑油的标准是,使发动机油底壳内的润滑油面位于油标尺上下两刻度之间,且以添扣优质润滑油为好.添加润滑油应注意以下三忌: 1、忌添加过多 发动机油底内的机油过多,*过油标尺的上刻度线,机油容易窜入燃烧室,使排气管喷机油、冒蓝烟.这样不仅会增加机油的消耗量,而且未完全燃烧的机油会在活塞*部及气门座上产生大量的积炭,加剧机械零件的磨损,甚至造成活塞咬死或损坏. 2、忌不及时添加 在作业前不及时添加机油,会使油底壳油面过低,导致机油温度过高、润滑不良.更严重的是,由于油底壳油面低于油标尺的下刻度线,拖拉机在下坡、过坎或急刹车制动时,可能使机油集滤器露出机油面,使机油泵吸入空气不能供油,造成烧瓦等严重事故. 3、忌新、旧机油混用 旧机油含有氧化性能强的物质,新、旧机油混合后,可降低新机油的使用效果.如果在发动机中一次全部加新机油、可使用500多个小时.如果将一半新机油中掺入一半旧机油混合使用,使用时间仅200个小时.因为旧机油润滑性能差,容易造成机体严重磨损和冒黑烟.
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suzukioil 2010-01-05楼 0踩 0赞 回复 引用
润滑油俗称机油,添加润滑油的标准是,使发动机油底壳内的润滑油面位于油标尺上下两刻度之间,且以添扣优质润滑油为好.添加润滑油应注意以下三忌: 1、忌添加过多 发动机油底内的机油过多,*过油标尺的上刻度线,机油容易窜入燃烧室,使排气管喷机油、冒蓝烟.这样不仅会增加机油的消耗量,而且未完全燃烧的机油会在活塞*部及气门座上产生大量的积炭,加剧机械零件的磨损,甚至造成活塞咬死或损坏. 2、忌不及时添加 在作业前不及时添加机油,会使油底壳油面过低,导致机油温度过高、润滑不良.更严重的是,由于油底壳油面低于油标尺的下刻度线,拖拉机在下坡、过坎或急刹车制动时,可能使机油集滤器露出机油面,使机油泵吸入空气不能供油,造成烧瓦等严重事故. 3、忌新、旧机油混用 旧机油含有氧化性能强的物质,新、旧机油混合后,可降低新机油的使用效果.如果在发动机中一次全部加新机油、可使用500多个小时.如果将一半新机油中掺入一半旧机油混合使用,使用时间仅200个小时.因为旧机油润滑性能差,容易造成机体严重磨损和冒黑烟.
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