• 本站微信:bfzyw168 欢迎关注
  • 成功加入的圈子
  • 汽油切割技术与丙烷、石油液化气及其它合成气体相比是否节能?
  • 帖子创建时间:2009-09-12  评论:1   浏览:671
  •     答案是肯定的。我们可以从以下几点分析:  首先,我们应了解,目前市场中绝大部分新能源气体的主要成份都是丙烷气,例如石油液化气的主要成份就是丙烷。也有的切割工人说“丙烷就是‘纯’液化气!”这些气体与汽油切割相比在使用中都有个共性:1、火焰温度低;2、切割速度慢1/3;3、氧气耗量大1/3。除此以外,丙烷、石油液化气在正常使用中都会剩有残液(较好的石油液化气每瓶也有15%的残液),且在冬季寒冷地区残液量更多,甚至于无法使用。这些给用户造成的浪费虽不引人注意,但却是客观存在的。 而一些新兴的合成气体(包括国外的产品)由于在丙烷气体中加入了其它气体或物质的合成配方,所以生产成本要**丙烷气。但其主要物质仍是丙烷气,所以使用效果与丙烷相比改善不大。有的由配方不合理,甚至会降低使用效果。总的来说,无论是何种切割气体只要充装入瓶。就会有充装费用、运输费用等一系列的相关费用加入所售的瓶装气体中。所以,目前汽油是火焰切割中使用成本*低廉的。
  • 文章标签:
  • 快速评论
    您好,您还未登录,暂时还不能评价,请先登录
  • txjixie  2009-09-12

        答案是肯定的。我们可以从以下几点分析:  首先,我们应了解,目前市场中绝大部分新能源气体的主要成份都是丙烷气,例如石油液化气的主要成份就是丙烷。也有的切割工人说“丙烷就是‘纯’液化气!”这些气体与汽油切割相比在使用中都有个共性:1、火焰温度低;2、切割速度慢1/3;3、氧气耗量大1/3。除此以外,丙烷、石油液化气在正常使用中都会剩有残液(较好的石油液化气每瓶也有15%的残液),且在冬季寒冷地区残液量更多,甚至于无法使用。这些给用户造成的浪费虽不引人注意,但却是客观存在的。 而一些新兴的合成气体(包括国外的产品)由于在丙烷气体中加入了其它气体或物质的合成配方,所以生产成本要**丙烷气。但其主要物质仍是丙烷气,所以使用效果与丙烷相比改善不大。有的由配方不合理,甚至会降低使用效果。总的来说,无论是何种切割气体只要充装入瓶。就会有充装费用、运输费用等一系列的相关费用加入所售的瓶装气体中。所以,目前汽油是火焰切割中使用成本*低廉的。

    0踩 回复 引用
  •  共1条 1页 1