从江门中摩博览会看中国摩托车的发展
2008年10月26日，我大约9点半左右开始进入江门华侨五邑广场会展中心参观2008年中国摩托车博览会相关展场并搜集资料，11点左右离开了展馆，回到酒店整理所拿到的资料以及与几个朋友交流本次摩托车展会情况。下午6点左右就返回深圳。一直在回想思考并力图从中得到新的启迪及商机，同时与大家一起互动与分享。
尽管本次展会还在进行，但可以说25日-26日是展会的黄金时间；另外我也是走马观花，所看所感所想所思会有不到的地方，但总的目的是：用积极的心态予以分析评判。
本次展会，我觉得有两点值得关注
1改装摩托车展示  关于摩托车改装，以往国内展会是不多见的，本次展会的亮相，将标志着摩托车改装将在中国市场逐渐点燃，目前尽管也有一部分人从事改装车的业务，但基本上是处于*初级换装阶段以及国外车改装部件的销售，其市场利润相对较高，但真正意义上进行系统专业摩托车改装的机构应该不多，，估计2-3年后可形成一定的气候，会产生一定的消费群体，将是一块利润率较高的蛋糕，建议有兴趣的有意识进行培育并向国外改装**学习。
2 出口型摩托车展示。这点与刚刚结束的*摩托车展况一致。中国摩托车这几年出口一直猛增，虽然也存在部分厂家忽视出口车质量问题，对中国制造有一定的负面影响，但总体是得到国际市场接受的，特别是非洲等地区客户；今后几年除殴美市场娱乐型出口车会有影响外，中国摩托车出口量不会因**金融海啸而受较大影响，加之2008中国奥运的成功举办，将对中国品牌走向世界会有一个很好的推动作用，此机遇不可求。
从本次展会情况看中国摩托车发展应注意以下几个方面：
1 本次展会无论是参观人数或是参展厂家数量分布以及态势都比去年逊色 。 这说明了中国摩托车企业总体目前发展现状不容乐观，需要得到*部门的政策引导与支持，但我觉得：应该先是摩托车企业家们需要调整心态，恢复信心，用正确的心智去面对所出现的困难，因为**各行各业竞争将会更加艰巨，决不能用*时代摩托车的思维来看今日摩托车产业的发展。
2本次展会将是摩托车生产企业展示国Ⅲ标准摩托车的*佳平台，对优化国内摩托车市场营销结构，发展优质经销商赢得主动产生积极影响。但很少看到生产企业在展会对此予以重点展示或宣传。毕竟中国市场是一个不可放弃的市场，拉动内需也是国家政策的重点，再说，2009年7月1日很快就到，我们应该准备好了才对，提请大家深思。
3 创新已成为立国之本，随着国际总体环境的不断恶化，作为摩托车制造大国的中国，近年来多次提出创新，但展会上却未有*创型车款有重大突破的节能环保车款或混合动力等新车展示，另外本次专业设计服务机构也很少亮相。这将是制约中国摩托车根本发展之瓶颈。应引起高度重视。
4 关于电动摩托车的发展与走向，尽管我们国家有关部门在规范，但其行动力与目前市场有了一定的脱节，一旦开始执行，势必将相当一部分厂家淘汰出局，将会造成更多的资源损耗与浪费，规范的越快越早，对摩托车企业的发展以及国家资源的优化有利。可惜的是本次展会也很少看到。
 
深圳市江智工业技术有限公司
赵岁民
2007年10月26日晚