气动抽油泵的工作原理：
             
                 气动油泵由调压阀、气缸、活塞、配气体等零件组成。在配气体配气室中有三个等距的孔，其中中间的一个孔是排气孔，上面的一个孔通活塞下端气缸，下面的一个孔通活塞上端气缸。配气室内其他有关零件互为组成配气机构，这个机构是控制气泵活塞上下端气缸进气和排气，使活塞作向下或向上的运动。
当接上快换接头，压缩空气经调压阀调压后进入配气室，配气室内配气滑块是控制气缸内活塞上下运动的关键零件。当配气滑块在上限位置时，压缩空气通过配气室三个孔中的下面一个孔进入活塞上端气缸，驱使活塞作向下运动，而活塞下端气缸的剩下通过配气滑块槽盖着的二个孔被排出气缸。当活塞向下运动一定位置时，活塞杆的下端面推动拔套一起向下运动，由于拔套的向下运动，迫使由阀瓣滑套和换向弹簧支撑着换向阀瓣向下改变摆角，直到低于水平中心线。拔套向下跳动时，配气滑块被拔移到下限位置，这样把原来由活塞上端气缸进气，下端气缸排气切换成活塞下端气缸进气，上端气缸排气。
由于进排气方向的改变，活塞的运动也被从向下运动改变成向上运动。与上述同样的原理，活塞向上运动到一定的位置时，使拨套又很快向上跳动，配气滑块被拨移到上限的位置，这样就完成了一个周期的往复运动。只要供给压缩空气，空气泵的这种往复运动就会继续下去。