很多企业人事错认为旧机器是完全不能进口的,国家禁止旧机器进口.存在这样观点的人数量不乏.归其原因,我想有以下几个方面:

 1>片面认为国家只鼓励出口,而对进口是一限再限,绝不允许中国企业或个人引进国外的旧机器,而如果进也只能进国外的科技含量高的新机器,新机器;

 2>片面认为旧机器进口税金肯定缴纳的很高,除了关税和增值税外还要缴其它的税,所以觉的不划算,宁愿花钱多买国产两三台,也不愿引进国外的技术含量高，保养维护好的的旧机器;

 3>片面认为旧机器进口手续*麻烦,要与多部门大交道,难度系数太大,所以就放弃计划;

 4>部分企业的报关人员,素质太低,能力太差,从事多年的报关工作,却操作的业务太简单,单一,从来没有处理过稍微难点的业务,怕出事,担风险,被老板抄了,所以误导企业**者

 5>市场上同样存在一些不正规的进出口公司,通过不正规的操作方式,帮企业解决了临时性的问题,所以就给企业一个误解,认为旧机器这样操作很简单,划算,其实不然,2007年的实际案例就是血的教训,之前靠走这条路占了点便宜的企业,在这一年里吃了大亏,可以说是血本无归

 6>同时,市场上真正能操作旧机器正规进口且有实力,有规模的进出口公司太少,这样就直接导致供不应求的局面,导致市场的盲目产生.以上是本人对旧机器进口现状的个人分析.


根据本人从事多年操作旧机器进口经验,对旧机器进口相关操作总结如下:

1)     旧机器绝非不能进口,是完全可以进口的,进口旧机器有一系列看起来复杂的流程，但对于我们每个月平均进口20机械的公司来说，没有任何难度。所以进口时一定要找专业,有规模的进出口公司代理操作,切不可盲从;

2)     旧机器进口和新机器进口进口缴税是一样的。同样缴关税和增值税,不存在说还有额外其它税所缴.甚至根据企业自身的情况,还有可能减免国家税金;

3)     不要去相信所谓什么费用全包,*交货,大陆提货,一条柜多少钱全包的操作方式,如果对技术性问题支支吾吾,含含糊糊,不能说个所以然,不能提供正规单证，增值税票的进出口公司,告戒进口企业三思,不要贪一点小便宜,而吃了大亏。甚至遭到税务和海关对企业的彻查！

4)     操作旧机器进口时,进口企业一定要严格按照进出口公司要求提供真实,完备的资料,不能凭自已主观意愿,随意改动或修改真实信息,以免造成不必要的麻烦,一定要在进出口公司的指导下进行！


附上旧机器进口操作流程

首先要弄清楚中文品名，用途，然后找准海关编码，查监管条件（海关编码上的信息可能不是*新的，*好上中国国际招标网上去查查是否需要办进口许可证，是到地方办还是到商务部去办）；

同时，向进口商所在地的商检局备案，盖章再到省局备案，剩下的事省局相关人员会帮您搞定;

再通知国外把发到*，装运前检验也叫中检有两种：其一在*做中检，中检OK后再把货发到进口公司*的码头清关；或者，联系中检公司在国外做中检，当然，中检费与在*中检的费用明差不多，只不过是中检人员去国外工厂检验的飞机票，差旅费会找您报销的，因为，您总不会把机器送到中检人员所在在做中检吧；这样，中检OK之后，可直接把货发到清关公司*的码头清关；

货到码头后，清关公司或我司或到口岸所在地的商检局备案，报检，东莞商检局会开内部联络单，安排相关人员到驻码头在地的办事人员查货，旧机器基本上是会查货


商检OK之后，就去商检局相关窗口打商检通关单，报关员凭商检通关单才能向海关申报；

接着，海关会审单，对货物的价值进行评估，即审价，由审单中心的来完成，不是口岸所在地的海关，像沙田码头由黄埔海关审单中心的来完成；也就是说货物的价值由海关来定的，不是我们万凯公司说了算的，一般情况，海关的审价会大于或等于采购价，小于市场价；所以说，如果有哪个公司说可以决定海关的审价，那只有两种可能，其一，他不专业，说明他不懂海关法；其二，说明他在有意欺骗您，因为，他想接您的单；有时，海关对货物的价值不能做出判断，不能马上出税单，而厂家又急着要货，在这种情况下，通常会采取缴保证金的形式，也叫海关审价的初步税金，缴了保证金后，可以把货提走；海关审价出来之后，保证金的原件要退会海关，换取正式税单；有时会出现补缴税金的情况，如货主有异议，需要提供购买该台机器新机的原厂发票与购买旧机的发票去向海关解析，如仍然不能解决的可向海关监察部门申请行政复议；如上面都OK的话，全套进口手续已经完成，接下来就是去沙田国际码头打单提货出来。