- 中国新一代导弹护卫舰能否排在亚洲*
- 帖子创建时间:2011-06-27 评论:1 浏览:488
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进入90年代以后,世界导弹护卫舰逐渐向多用途、自动化、隐身化方面发展,一些新型舰艇陆续建成服役。特别是在亚洲,隐身护卫舰的发展十分迅速,像中国闽台、印度、沙特等国家和地区都已经服役了多型隐身导弹护卫舰,其中比较引人注目的是印度的“塔尔瓦尔”级和中国闽台海军装备的“康定”级。印度的“塔尔瓦尔”级是90年代末期由俄罗斯设计建造的,目**艘舰已全部服役,将作为印度海军在新世纪中重要的水面突击力量。闽台海军的“康定”级服役时间较早,但却是世界上*种具有隐身能力的法国“拉斐特”级护卫舰的一种改型,共购入6艘,1998年1月全部服役,因此*具代表性。另外,近段时间,外媒报道中国也设计了一种新型隐身护卫舰。那么,这三者的性能孰强孰弱呢?我们不妨一起来个纸上谈兵。
闽台“康定”级早在90年代初刚出现时,就已吸引了全世界的目光,因为其原型--法国“拉斐特”级是*早引入隐身设计的护卫舰,舰身造型非常洗练简洁。“拉斐特”级采取了一系列煞费苦心的新措施,使上甲板形成一个光洁的表面,没有任何一件**的设备或装置,它把锚泊设备如起锚机、船舶舾装件、导缆器、带缆桩、缆索卷车等都收放到上甲板以下的主甲板上;主甲板周围由起隐身作用的内倾舷墙围闭,舷墙上开有作业孔,以便靠码头时进行抛缆、系缆作业使用,在航行中这些作业孔都用盖子盖住。除了直升机起降甲板部分以外,上甲板上取消了所有的舷边栏杆。舷边的小艇和吊艇架也都收放到上层建筑里面,为此在中部上层建筑两舷各开有一个矩形大孔。为了防止开孔内的小艇和吊艇架产生雷达反射面积,又专门设有一个钢丝网制的网帘,航行时将网帘放下遮住开孔。网帘与倾斜的上层建筑舷侧齐平,只要钢丝网的网孔尺寸小于雷达的波长,即可起到屏蔽作用,不让雷达波透过,也不会使里面的设备形成反射面积。此外,桅杆、烟囱也都设计成斜面构造,甚至在防空导弹发射装置的两侧也加装了倾斜的罩板,火炮和雷达天线的外形也都进行了增强隐身性的改进。经过如此彻底的技术改进之后,该舰的雷达反射面积仅相当于一艘500吨级巡逻艇的水平,以至出现了这样一种情况:当舰上的直升机升空执行任务后归航时,用雷达竟找不到母舰,以致竟需要母舰将上层建筑侧面矩形孔的网帘收起,以故意增大雷达反射面积。在红外隐身方面,采取的措施主要是对发热的区域(如排气烟囱等处)改用玻璃纤维增强塑料,并涂以特殊的涂料,加强隔热绝缘,以抑制红外辐射强度。与此同时,“拉斐特”级也十分重视声隐身,采取了降低噪声辐射的措施。所**械设备都安装在双层隔振的基座上,杜绝振动和噪声传至水下;舰体外部装有“气幕”系统,即在舰体机舱段的水下部分,沿舰体横截面外围装设有几道喷气环,在舰艇航行时,由舰内专门的供气系统供气,连续喷出具有一定压力的空气,在水流作用下,形成一层隔声的“幕罩”,有效地屏蔽舰艇噪声向水下辐射;为了降低螺旋桨的噪声,除了采用低噪声的5叶桨以外,还在螺旋桨上配备了“空气导入”系统,能在桨叶叶梢上喷出气泡(其原理与舰体的“气幕”相似),以抑制螺旋桨噪声的产生和传播。“拉斐特”级的这些隐身特点在“康定”级基本上都保留了下来。
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hyship88 2011-06-27楼 0踩 0赞 回复 引用
进入90年代以后,世界导弹护卫舰逐渐向多用途、自动化、隐身化方面发展,一些新型舰艇陆续建成服役。特别是在亚洲,隐身护卫舰的发展十分迅速,像中国闽台、印度、沙特等国家和地区都已经服役了多型隐身导弹护卫舰,其中比较引人注目的是印度的“塔尔瓦尔”级和中国闽台海军装备的“康定”级。印度的“塔尔瓦尔”级是90年代末期由俄罗斯设计建造的,目**艘舰已全部服役,将作为印度海军在新世纪中重要的水面突击力量。闽台海军的“康定”级服役时间较早,但却是世界上*种具有隐身能力的法国“拉斐特”级护卫舰的一种改型,共购入6艘,1998年1月全部服役,因此*具代表性。另外,近段时间,外媒报道中国也设计了一种新型隐身护卫舰。那么,这三者的性能孰强孰弱呢?我们不妨一起来个纸上谈兵。
闽台“康定”级早在90年代初刚出现时,就已吸引了全世界的目光,因为其原型--法国“拉斐特”级是*早引入隐身设计的护卫舰,舰身造型非常洗练简洁。“拉斐特”级采取了一系列煞费苦心的新措施,使上甲板形成一个光洁的表面,没有任何一件**的设备或装置,它把锚泊设备如起锚机、船舶舾装件、导缆器、带缆桩、缆索卷车等都收放到上甲板以下的主甲板上;主甲板周围由起隐身作用的内倾舷墙围闭,舷墙上开有作业孔,以便靠码头时进行抛缆、系缆作业使用,在航行中这些作业孔都用盖子盖住。除了直升机起降甲板部分以外,上甲板上取消了所有的舷边栏杆。舷边的小艇和吊艇架也都收放到上层建筑里面,为此在中部上层建筑两舷各开有一个矩形大孔。为了防止开孔内的小艇和吊艇架产生雷达反射面积,又专门设有一个钢丝网制的网帘,航行时将网帘放下遮住开孔。网帘与倾斜的上层建筑舷侧齐平,只要钢丝网的网孔尺寸小于雷达的波长,即可起到屏蔽作用,不让雷达波透过,也不会使里面的设备形成反射面积。此外,桅杆、烟囱也都设计成斜面构造,甚至在防空导弹发射装置的两侧也加装了倾斜的罩板,火炮和雷达天线的外形也都进行了增强隐身性的改进。经过如此彻底的技术改进之后,该舰的雷达反射面积仅相当于一艘500吨级巡逻艇的水平,以至出现了这样一种情况:当舰上的直升机升空执行任务后归航时,用雷达竟找不到母舰,以致竟需要母舰将上层建筑侧面矩形孔的网帘收起,以故意增大雷达反射面积。在红外隐身方面,采取的措施主要是对发热的区域(如排气烟囱等处)改用玻璃纤维增强塑料,并涂以特殊的涂料,加强隔热绝缘,以抑制红外辐射强度。与此同时,“拉斐特”级也十分重视声隐身,采取了降低噪声辐射的措施。所**械设备都安装在双层隔振的基座上,杜绝振动和噪声传至水下;舰体外部装有“气幕”系统,即在舰体机舱段的水下部分,沿舰体横截面外围装设有几道喷气环,在舰艇航行时,由舰内专门的供气系统供气,连续喷出具有一定压力的空气,在水流作用下,形成一层隔声的“幕罩”,有效地屏蔽舰艇噪声向水下辐射;为了降低螺旋桨的噪声,除了采用低噪声的5叶桨以外,还在螺旋桨上配备了“空气导入”系统,能在桨叶叶梢上喷出气泡(其原理与舰体的“气幕”相似),以抑制螺旋桨噪声的产生和传播。“拉斐特”级的这些隐身特点在“康定”级基本上都保留了下来。