国内轴承市场竞争激烈，进口轴承不断创新，就国际世界发展迅速的国家来看，进口轴承不仅要有进口还要有创新，要做到高质量，高功能，高运转，高信誉，企业才能向“*企业“发展
在“十二五”没到来之前，中国轴承工业协会秘书长王全清曾声明，配套高铁轴承全部采用进口轴承，实现国产替代需要有缓冲阶段势必经历一个漫长的过程。高铁配套轴承的国产化应用仍是空白。“十二五”期间，国内轴承行业将实现产业升级，进口轴承替代。因此，中国轴承行业将迎来一个“天时地利人和”俱佳的发展时机。“目前，A股市场的轴承股还不是太多。在选择有限的情况下，这些已经被冠以‘行业*’的个股将会率先受益。并且，随着高铁市场的不断延伸，行业的不断壮大，将更多的企业加入到这个细分行业中。而目前已经有进口轴承业务的公司，也有可能拓展业务和力争成为核心技术的垄断者。”
综上可知所**械生产的产品没有一成不变的。轴承要有创新，企业才有前进动力，每一个因素都能影响其更新换代，把握好时机，落后的将不会是你。
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