空气助雾化喷嘴
为了改善喷嘴雾化质量，在地面燃气轮机改燃重油时，采用了空气助雾化喷嘴，它们的共同特点是中心有一个结构完善的机械雾化喷嘴，在它的外围是雾化空气通道。前两种喷嘴的*外围还是有天然气供气通道，可以作为燃烧室点火产生起始火焰，也可兼烧天然气，双称为双燃料雾化喷嘴。
1，燃气轮机上采用的机械空气雾化喷嘴的供油压力很高，燃油雾化主要是依靠压力雾化，空气雾化为辅，因此公是助雾化。
2，雾化喷嘴的空气喷射比小，雾化气量也少，接近低压空气雾化空气，但是由于燃烧室，内压力升高，即使低压空气雾化喷嘴，气源压力仍然很高，高压空气雾化喷嘴的供气压力和耗气量更大，消耗的功率也更大。
采用图的雾化喷嘴燃用重油时，初期出现高负荷状态下火焰过长，排气冒烟，壁温过高，低负荷状态下雾化喷嘴积炭严重，并出现喷雾平飞现象，即雾化空气加入不能改善雾化质量等问题。
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