双路喷嘴的燃油分配器原理及结构
无论单,双油路压力雾化喷嘴,它们的供油量均按如下公式计算
Qmf=ufc√2
Fn对同一喷嘴基本上变化不大,因此供油量仅随供油压力的1/2次方增大而增加.典型双油路喷嘴在不同情况下的供油特性线.曲线1.3是副油路,主油路单独工作时供油量随压力变化曲线,曲线是主,副油路共同工作时供油曲线,曲线实线是带分油活门时实际供油量,当油压由0增到P1,喷嘴供油量沿曲线1增加,油压*过P1即分油活门开启油压,分油活门开度增大,喷嘴供油量沿曲线1增加,油压*过P1即分油活门开启油压,分油活门开度增大,喷嘴供油量按曲线2增加,**油压下分油活门全开,曲线2接近曲线4,达到*大供油量.
由上供油特性变化可以看出,如果双路喷嘴无分油活门,燃油量沿曲线4变化,则无法满足低工况下小供油量要求.也由此看出,在相同油压变化范围的关键件-喷嘴.又路双室双喷口喷嘴的10-20.这就是采用分油活门的主要原因. 本文章转载自东莞市博美喷雾系统有限公司dgbmco