废旧轮胎需要“新去处”

所谓新的市场运用领域，指的就是橡胶沥青。“把废旧轮胎经过橡胶粉碎机、轮胎粉碎机、橡胶破碎机、轮胎破碎机及废旧轮胎生产线等设备加工成橡胶粉，作为改性剂添加到沥青中，用于路面工程，这个方法起源于上世纪60年代的美国。近50年的发展应用证明，使用橡胶沥青，既能提高公路性能，延长路面寿命，又能减少黑色污染，是应对地球上废旧轮胎越来越多的一个有效的解决方案。”国际橡胶沥青路面协会总裁贝瑞·塔克鲁说。

世界银行增资废旧轮胎再生企业

将废旧轮胎通过橡胶粉碎机（轮胎粉碎机、橡胶破碎机、轮胎破碎机）及废旧轮胎生产线等设备加工成的橡胶沥青混凝土是一种成熟的路面材料，已在许多国家和地区成功使用。 日前记者从天津市财政局获悉，为认真贯彻落实市委、市*关于大力培育科技“小巨人”的决策部署，经过积极努力，于日前争取到世界银行900万美元资金，支持我市海泰环保科技公司可再用资源综合利用项目。 世界银行此次以非主权外债股权投资形

武汉推广铺橡胶沥青路

将废旧轮胎通过橡胶粉碎机（轮胎粉碎机、橡胶破碎机、轮胎破碎机）及废旧轮胎生产线等设备加工成的橡胶沥青混凝土是一种成熟的路面材料，已在许多国家和地区成功使用。武汉市建委组织武汉*设计院等单位开展了“橡胶沥青混凝土路用性能研究”工作，通过评审。将废旧轮胎胶粉与沥青配制在一起，形成橡胶沥青混凝土，既改善沥青路面性能，又能让废旧轮胎“再就业”。 据国内专业生产橡胶粉碎机（轮胎粉碎机、橡胶破碎

挪威1.2亿欧元废旧橡胶回收项目落户邢台

日前，南宫市与挪威赛都工程技术有限公司就建设废旧橡胶回收加工生产线项目签订正式协议。废旧轮胎通过橡胶粉碎机、轮胎粉碎机、橡胶破碎机、轮胎破碎机及废旧轮胎生产线等设备加工成可再生利用的胶粉及其他附属产品。这一项目的实施将有效改善废旧轮胎的“黑色污染”。 据悉，该项目总投资1.2亿欧元，占地200亩，其中一期项目投资3000万欧元，达到年加工废旧汽车轮胎5万吨，生产精细胶粉3.5万吨、钢铁1.

温州进行橡胶沥青道路降噪测试

8月11日，承担城市道路施工和养护工作的温州市*工程建设开发公司，在市区划龙桥路等4个点进行了我市**道路胎噪检测，通过专业的检测方法，检测不同材质的路面上车子开过产生的噪声大小，为今后道路建设选择噪声*低的材质提供参考。 昨日，胎噪的检测结果新鲜出炉，橡胶沥青材质的路面一举战胜了使用水泥、普通沥青和SMA(沥青玛蹄脂)材质的路面，成为了“降噪王”。 据检测数据显示，我市目前已较少采用的水

废旧轮胎筑路成“环保”新

据国内专业生产橡胶粉碎机、轮胎粉碎机、橡胶破碎机、轮胎破碎机、废旧轮胎生产线等废旧轮胎再生利用设备的铭鼎机械的王总介绍，橡胶沥青路除了在“降噪”方面能发挥功效，还是“环保”上的。 不过，橡胶沥青路的身价却不菲。温州市*工程建设开发公司的傅总透露，一条“橡胶沥青路”的造价至少要比普通路面的造**出30%~50%，虽身**，但性价比却不低。首先因开裂“鼓包”少，因而提高了使用耐久性，降低

辽宁省推进新技术筑路

废旧轮胎通过橡胶粉碎机、轮胎粉碎机、橡胶破碎机、轮胎破碎机及废旧轮胎生产线等设备加工“橡胶沥青混凝土”用于铺路，集8项先进技术于一身的千山东路吸引了全省各市公路管理部门和相关企业的目光。近年来，辽宁省公路建设多采用热拌沥青混凝土做路面面层、水泥稳定砂砾做路面基层、素砂砾做路面垫层的结构。但是，目前石料和砂砾资源短缺，材料价格持续上涨，给公路建设带来诸多不利，急需寻找可替代石料和砂砾的材料。